在壓實(shí)施工中, 裝在振動(dòng)壓路機(jī)大滾輪中的振動(dòng)軸( 偏心輪) 高速旋轉(zhuǎn), 產(chǎn)生巨大的激振力將土壤壓實(shí)。為大滾輪(包括振動(dòng)輪) 的質(zhì)量, K、C 為被壓土層的剛度和阻尼系數(shù), 刀戶(hù)為車(chē)身的等效重量,
K、C / 為車(chē)身和大滾輪間( 主要是減振塊) 的等效剛度和阻尼系數(shù)。
在振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程中, 經(jīng)多次滾壓的土層由疏松到緊密, 密實(shí)度逐漸加大,土層的剛度K 和阻尼C 也都相應(yīng)的改變。這些結(jié)構(gòu)參數(shù)的改變必然要引起系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)的變化。因此, 測(cè)量并分析壓路機(jī)的振動(dòng)響應(yīng)信號(hào),就可判定土壤密實(shí)度的大小。